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购票网站瘫痪 垄断才是“真凶”
12306火车订票网站在1月9日的点击量超过了14亿。据悉,目前主营铁路网上售票业务的是铁道部下属企业,属于垄断行业国企,有人称“肥水不流外人田”(1月10日《第一财经日报》)。另外,据报该网站已烧钱数千万,却频现瘫痪、崩溃等现象(1月10日《21世纪经济报道》)。

  点击次数从日均10亿迅速攀升到14亿,似乎都是“人多惹的祸”。不过,当我们了解到车票这一目前最稀缺的公共资源被独家垄断经营时,就会认识到不仅是“人多惹的祸”,还有“垄断惹的祸”。

  其一,车票发售权被垄断,公众网购票基本只此一途。也就是说,12306订票网站日点击次数高达14亿“人多”主要是因为没有其他通道,再加上这条通道本身就不“宽”,出现问题倒很正常。

  尽管个别地方铁路网站可以购票,比如登录成铁旅行综合服务网可以购票,但只能购买成都铁路局管内列车车票。换言之,跨省回家似乎只能到12306订票网站。

  其二,由于垄断性经营,缺乏充分竞争,有关企业很难主动提供优质网络购票服务。12306订票网站出现的濒临瘫痪、吞钱无票等现象,归根到底都是因为缺少竞争意识和服务意识。

  其三,从报道来看,购票网站烧钱已达数千万,却没有“烧”出好的结果。这几千万投入是否 “烧”得值?值得追问。希望有关专业机构对12306订票网站建设的投入和效果进行科学评估,看看有没有浪费投入资金。

  从某种角度来说,网络购票被垄断并不奇怪,因为中国铁路是垄断经营的,火车票网络购票被垄断实属自然。而要想从根本上解决问题,则需改革铁路系统,打破垄断局面。据报道,国务院拟成立铁路改革领导小组,酝酿全局性方案。但愿铁路改革早日能从浅水区进入深水区。
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